Blog · Rehber
İkinci El Araçta Motor Yağ Kaçakları Çözülmesi Zor Mu?
Her ikinci el aracın motorunda zamanla oluşan terlemeler masum mudur yoksa cebinizi delecek büyük bir masrafın başlangıcı mı?
Yağ Terlemesi ile Kaçağı Arasındaki Fark
Oto ekspertiz süreçlerinde en çok karşılaştığımız ve alıcıların panik yaşadığı konuların başında motor altından görünen yağ izleri gelir. Ancak her iz ağır masraf demek değildir. Hafif sıcaklıktan kaynaklı buharlaşan yağın etrafta tozla birleşip koyu bir tabaka yaratmasına 'Terleme' diyoruz ve bu durum yıllanmış araçlar için genellikle zararsız kabul edilir.
Tehlikeli Yağ Kaçakları Nelerdir?
Ancak yağın fiziksel bir damla veya sızıntı olarak, aracın park edildiği yere kadar inmesi Ağır Kaçak sınıfına girer ve derhal müdahale gerektirir.
- Krank Keçesi Kaçağı: Motor blok ile şanzıman arasında olan bu keçenin değişimi için şanzımanın tamamen inmesi gerekir. İşçiliği oldukça pahalıdır.
- Üst Kapak (Külbütör) Contası Kaçağı: Çok yaygındır ve değişimi oldukça kolay/maliyetizdir.
- Turbo Yağ Kaçağı: Çok tehlikeli bir arızadır. Turbonun yağ çekmesi motorun yatak sarmasına (Amortisman) kadar gidebilir.
Uzmanlarımız aracı lifte alarak yağın nereden geldiğini teşhis eder ve onarım maliyeti hakkında size ışık tutar.