Blog · Rehber
Hibrit ve Elektrikli Araçların Ekspertizi Nasıl Oluyor?
İçten yanmalı motorların aksine pistonu ve yağı olmayan elektrikli araçların ekspertizinde en büyük risk yüz binlerce lira tutan bataryalardır.
Elektrikli ve Hibrit Araçlarda Neden Ekspertiz Önemli?
Benzinli ve dizel otomobillerde odak noktası motor yıpranmasıdır. Elektrikli (EV) ve Hibrit (PHEV vb.) otomobillerde ise yürüyen alt takım haricinde en kritik, en yüksek maliyetli parça 'Yüksek Voltajlı Batarya' (Pil) paketidir. Aracın gövdesi boyasız da olsa, bataryası yıpranmış bir elektrikli araba son sahibine kalabilir.
Pil Sağlığı (SOH) Ölçümü Nedir?
State of Health (SOH) olarak bilinen 'Batarya Sağlık Durumu' elektrikli araç ekspertizinin kalbidir. Özel teşhis cihazlarımızla araca bağlanarak:
- Bataryanın %100 şarj tutma kapasitesinin fabrika çıkışına göre yüzde kaça düştüğüne bakılır. (Örn: SOH %85)
- Hücre (Cell) bazlı voltaj farkları incelenir. Bozuk izole edilmiş veya ölü bir hücre varsa tespit edilir.
- Motor soğutma pompalarının ve inverter sistemlerinin yüksek gerilim testi uygulanır.
Alt Taban Batarya Koruma Kontrolü
Elektrikli araçların şasisi devasa bir bataryadır. Altını kasiste veya taşa sert vuran elektrikli araçlarda batarya kılıfında oluşan bir çatlak veya ezik, bataryanın içine rutubet/su almasına sebep olarak komple imha olmasına neden olur. Hasarsızlık onayı mutlaka uzman liflerinde verilmelidir.