Blog · Rehber
Geçmişte Hararet Yapmış Motoru Ekspertizde Nasıl Yakalarız?
Siz aracı turlarken sorunsuz olan fakat aracı aldıktan sadece 100 kilometre sonra sizi yolda bırakacak 'hararet görmüş' motorlar...
Hararet Gören Motora Ne Olur?
Araç suyu eksildiğinde veya fan rölesi bozulduğunda motor çok yüksek bir sıcaklığa ulaşarak "Hararet" yapar. Bu noktada blok ile silindir kapağı arasındaki silindir kapağı contası erir veya yanar. Bunun sonucunda motorun yanma odasına soğutma suyu, soğutma suyuna da motor yağı yüksek bir basınçla karışmaya başlar.
Geçici Çözüm Hilesi
Kötü niyetli taraflar, araca maliyetli 'üst kapak / conta tamiri' yaptırmak yerine sadece motor yağını ve suyunu yenilerler, içine kalınlaştırıcı katkı dökerler. Siz alırken motor canavar gibi çalışıyor olabilir ancak ilk uzun yolda motor patlayacaktır.
Ekspertiz Kanıtları
Uzman ekibimiz bu durumu ortaya çıkarmak için birden fazla test uygular:
- CO2 Blok Kaçak Testi (Kimyasal Test): Radyatör veya genleşme kabına yerleştirilen mavi sıvı, suda egzoz gazı (hararet) varsa sarıya veya yeşile döner. %100 kanıttır.
- Yağ Çubuğu Köpürmesi: Motor yağı kapağında ve çubuğunda kahverengi veya beyaz köpük/tahin yoğunlaşması incelenir.
- Basınç sensörleri sayesinde radyatör hortumlarının olağandışı şekilde sertleşip şişmesi uzman elle belirlenir.