Blog · Rehber
Şase, Podye ve Direk İşlemi Nedir? Neden Çok Tehlikelidir?
İlanda 'Şaseler tertemiz, sadece ufak bir çekiçleme var' yazan araçlar aslında ne kadar güvenli? Omurga hasarları hakkında acı gerçekler...
Aracın Temel Omurgası Şasedir
İnsan iskeleti için omurga ne ifade ediyorsa, araç için de şase odur. Yürüyen tüm aksamı, kaportayı ve motoru taşıyan en kalın, en sağlam çelik bloklara şasi denir. Aracın çarpışma sırasında katlanarak darbeyi emmesini sağlayan ve kabin içindeki yaşam üçgenini koruyan ana sistem buradadır.
Podye ve Direkler Ne Demek?
Podyeler (Kılıç Sacı): Motorun hemen sağında ve solunda yer alan, amortisör kulelerini de taşıyan iskelet parçalarıdır. Direkler (A, B, C): Tavanı tutan ve yan kaza darbelerini omuzlayan ana kirişlerdir.
İşlemli Demek Ne Demek? Neden Alınmamalı?
Eğer bir ekspertiz raporunda şase, podye veya direkte 'Çektirme, Kaynak, Kesme, Pense İzi, Doğrultma veya Macun' ifadeleri yer alıyorsa; o aracın çelik mukavemeti kalıcı şekilde yok olmuştur. Aynı noktadan alınan yeni bir darbede araç darbeyi sönümleyemeyecek, kağıt gibi katlanacak ve ölümcül risk taşıyacaktır. Ayrıca piyasada çok ciddi oranlarda fiyat kırılmasına sebep olurlar.